在活动中，我们实际体验了蔚来第二代换电站。二代换电站支持自动泊车、一键换电，全程自动驶入，相较一代换电站需要由服务人员代客换电而言，节省了很多等待时间。另外，整个换电过程在5分钟以内完成，相较一代换电站6分钟的时间进一步缩短。
费用方面，新用户可以在购车时选择充电桩或者每月6次免费换电服务。如果选择了充电桩或者超过6次每月，换电费与换电度数有关，基本上和去收费充电桩充满整车的价格相同。具体价格和换电站周围10公里范围内的收费充电桩平均价格有关，所以每个换电站的收费标准可能略有不同。总的来说，如果您用车场景以一线城市的市内为主，那换电确实能为您带来极为出色的用车体验。但需要注意的问题是，目前换电站的数量虽然在稳步增加，但依然算不上密集，另外由于蔚来车主越来越多，换电时可能会出现排队现象。
当然，如果您遭遇一些特殊情况，比如车辆没电了附近又没有充电桩，那么蔚来还提供上门充电服务，可以说切实的解决了纯电动车里程焦虑的痛点。另外，移动加电车已经升级成了带有修车服务的多功能车型，包括补胎、换胎以及故障维修等，车内工具和设备的齐全程度不亚于快修店。