2020款江铃驭胜S350给人最大的惊喜就是颠覆了我们以往对硬派SUV单一“硬”的固有印象。比如驾驶乐趣方面，2020款江铃驭胜S350配备了一套完整且先进的智能驾驶辅助系统，涵盖了ACC全速域自适应巡航、BSD盲区监测系统、APA2半自动泊车辅助，以及FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、DOW开门预警等十多项高端辅助驾驶功能，可实现L2级自动驾驶水平；而智趣出行方面，2020款江铃驭胜S350则是搭载了一套由科大讯飞提供的飞鱼智能交互系统，让这款硬派SUV能听会说、能理解会思考，通过语音即可控制娱乐、导航等功能。两大智能方面的高阶加持，让2020款江铃驭胜S350进可以是与合资硬派SUV实力比肩的越野好拍档，退可扮演好与高端城市SUV品质比肩的居家通勤好助手，两方面兼顾得很好。
当然，既然是硬派SUV，2020款江铃驭胜S350的越野实力也会不落俗套。所以核心动力方面，2020款江铃驭胜S350提供了福特PUMA 2.0T柴油发动机（最大功率104kW，峰值扭矩340N·m），以及连续两年荣获“沃德十佳发动机”的福特2.0GTDi EcoBoost发动机（最大功率162kW，峰值扭矩350N·m）两种选择，且均达标国六b排放标准，与之匹配的是荣获“2020世界十佳变速箱”的采埃孚8AT变速箱，动力及操控性能带来的突破较之老款可谓脱胎换骨，让人更能享受到驾驶乐趣。
还有四驱及车身结构方面，2020款江铃驭胜S350采用了硬派SUV标准的非承载式车身结构，涉水深度达600 mm，最小离地间隙为230 mm，并搭载一套全新升级的双速适时四驱系统，且四驱车型标配伊顿后桥差速锁，这也就意味着你在最经济的一款硬派SUV车型里即便挑了最低配的四驱型，依旧能让你尽情享受相当纯粹的越野体验。此外，还新增了旋钮式调节的全地形管理系统，可提供AUTO/经济模式、沙地/泥地/雪地/4H模式、4L/岩石模式等多种驾驶模式选择，就算是新手入门，也不难操控。
