其实，全新一代驭胜S350申报图在今年4月份就曾被媒体公布，但是不知为何它并没有第一时间投产，然而经过了数月之久的等待国产全新一代驭胜S350就悄无声息地抵达了国内某地4S店，从当下掌握的消息来看新车预计会在11月上市销售，根据当前多变的市场局势来看，新款驭胜S350的到来无疑起到了止血和证明自身实力的奇效，而且将会与新哈弗H9竞争市场份额儿。
首先咱们要聊的就是它的售价问题，虽然官方还未公布其它的售价，但是从N356驭胜（也就是新驭胜S350）的宣传页来看，价格区间为15-20万元（仅供参考），这样的售价相比现款车型12.18-17.38万指导价有3万的涨幅，但是相比哈弗H9的20.98万起售价格亲民不少。
全新2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱，不输哈弗H9动力系统
首先咱俩从它的动力系统谈起，新驭胜搭载了全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了220马力和162千瓦，峰值扭矩还未公布，不过从现款2.0T发动机参数分析来看（现款2.0T发动机最大功率205马力/151千瓦，峰值扭矩325牛米），新款发动机扭矩预计可以达到345牛米上下，这样的动力完全可以满足日常需求，而且只需要添加92
传动方面由现款采埃孚6AT变速箱提升至采埃孚8AT变速箱，这样一来驭胜S350可以承受更强的扭矩输出。
悬架方面依然采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆式非独立悬架结构，而且新车增加了全新双速适时四驱系统，在四驱模式下扭矩可以放大2.48被，针对不同路况灵活调整，这也是越野E族的最爱（新增地形管理、提升至8模驾驶、新增旋钮式调节），而且车辆后桥还配置了伊顿感应式限滑差速锁，保证在复杂路况下拥有更为优秀的通过性。
