近些年来，随着国内高速公路的快速建设，物流运输效率也越来越高，商用车辆技术也在快速升级。对于长途干线运输而言，重型商用车发动机近些年突破百万公里的用户越来越多，曾经看似遥不可及的运营里程近两年来这种案例变得越来越普遍了。
但是对于轻型发动机而言。运营里程突破100万公里无大修其实还是非常难的，更别提突破200万公里了。一方面搭载轻型发动机的车辆运营工况要比公路干线牵引车要复杂很多，同时大部分轻型商用车用户对于车辆维护保养也不如重卡用户要求高。再加上运输路线一般以中短途为主，所以福田康明斯F系列轻型发动机超200万公里无大修这一壮举还是让人感觉非常震撼的。
十多年前，凭借60万公里无大修的五十铃4JB1发动机有神机的美誉，装配这款发动机的轻卡一般都会被定位于中高端产品。而当时福田康明斯F系列轻型动力产品刚刚开始投产。十多年的时间伴随多轮排放升级，也出现了不少各种参数看起来很亮眼的动力产品，但都昙花一现。经过十多年时间检验，截止到目前，能够称得上传奇和神机的也只有福田康明斯F系列轻型动力产品。