在多级喷射和分层燃烧技术的加持下，福康F系列冷链版发动机的燃烧效率再度提高，沿用F系列经典动力的非EGR技术排放路线，系统更简单，大幅提高油品的适用性， 后处理系统DPF免清灰里程最高可达50万公里，大幅降低油耗与故障率。
得益于全新的模块化设计，发动机零件数量减少40%，紧凑的结构大幅降低发动机重量，进一步实现节油，更方便发动机的后续维护，确保可靠品质。
欧马可是搭载福康动力最多的车型，定位为高端轻卡，尤其在冷链市场非常受欢迎，在北京等地的市场占有率更长期保持第一。欧马可与福康通过密切合作，针对冷链车辆的动力性能进行了充分调教，实现了最佳效果。
下面就让我们看看都有哪些欧马可冷链轻卡搭载了福康动力。
欧马可S1冷藏车
欧马可S1冷藏车搭载的福康F冷链版发动机，最大扭矩达到450牛米，低速扭矩由原来的300牛米提升至380牛米。得益于动力性能的升级，欧马可S1冷藏车将发电机由原来的80A升级为90A，更大的功率可加速降温并保持恒温，降低货损，提高受益。
整车大量运用高强度轻量材料及轻量化工艺，在保障承载性能和安全的前提下，整备质量科学减重至1800-2300公斤，配合整车低风阻设计，实现油耗降低10%。
为了进一步确保制冷效果，福田联合中集、新飞、红宇、飞驰以及冷王等国内知名的上装企业和冷机企业，实现底盘上装一体化研发，显著提高制冷效率，并可对货箱内三个不同温度区域进行精确控制。解决了不同食品、药品对温度要求不同的痛点。
