之前，王海威叔叔家也养了两辆轻卡，其中一辆就是福田欧马可。“虽然那辆轻卡我开的时候已是旧车，可不论是操控性、还是舒适性，特别是油耗、都远比另一辆轻卡强。所以我买车，没怎么考虑，直接就购买了这款国六版的欧马可轻卡。”
王海威每天的运输任务很简单，就是将甲方生产的骨肉相连、雪花大棒、蟹棒、手抓饼，以及其他的肉类面点等商品，运送到连云港市内的各大商超门店以及大型的批发市场。“每天要送两到三个客户，行驶一百公里的路程。”让王海威最高兴的是，现在自己不需要追星赶月的凌晨起床了。“一般7点多起床就OK，接到派单员的订单后，到仓库提货，然后开车，将货物按照最合适的路线安全的送到客户的手中。”虽然是司机，但为了多赚点，王海威一般还充当装卸货物的工作，“货厢设计的特别合适，不高也不低，不仅上下货方便，也能保证车辆的通过性。”
作为自有的第一辆卡车，福田欧马可给予王海威极佳的驾乘感受。驾驶室不仅宽敞，还特别舒适，“多功能的方向盘，电动的天窗，减震可调节的座椅，遥控的钥匙，再加上一般中高端轿车才配有的定速巡航，开起来不仅舒服，还特别的有面子。”王海威告诉记者，车辆的驾驶室隔音效果特别好，和媳妇打个电话，说个俏皮话啥的，不需要提高声量啥的，偶尔跑长途累了，平放座椅，也能得到很好的休息。
王海威跑冷链运输的范围基本都在连云港市内，单程运输一般不超过3个小时的时间，但由于市区路窄、人多、红绿灯多、等待的时间长，因此，在运输的过程中，他最担心车辆出现两个问题：一是抛锚，二是油耗高。
“开了一年多，我的车辆从没在路上出过一次问题，也从没耽误过运输，品质确实很好。”王海威说，冷链运输最担心车辆半路抛锚，因为一旦出问题，车上的保鲜食品就有可能会出现隐形的变质，不仅不利于市民的食用健康，也会给自己的运输业务带来负面影响。
“别看市区的红绿灯特别多，起步停车特别频繁，但欧马可百公里的油耗也还不到12L，比其他品牌的轻卡要低2-3升油。”王海威说，城门失火，殃及池鱼。特别是今年随着俄罗斯与乌克兰爆发战争，国内的油价也是一路上串，“只有到了这个时候，司机们才体会到节油的重要性。”