如果要说乘坐最舒适的当然还是第二排，不仅地板几乎纯平，座椅还可较大范围的前后滑动，靠背也能大角度调节，很容易就能得到一个舒适得坐姿。另外，作为一款大7座SUV，第三排座椅的头部和腿部空间都没有任何问题，唯一不足的是座椅高度较低，如果是成年人乘坐大腿会得不到支撑，时间长了比较容易疲劳。
动力上，试驾车型搭载的是1.5T+6AT的动力总成，最大功率115kW，峰值扭矩215N·m，在同级之中属于主流水平。虽然北汽瑞翔X5是一个“大块头”，但驾驶起来还是非常轻松，轻踩油门平淡如水，深踩下去也会有强大爆发力，行驶中再加速比较有后劲和底气。
并且，驾驶模式上提供了标准和运动两种，不过运动模式因为发动机会保持在较高转速，因此在加速时发动机噪音也相对较大。另外在高速路况时胎噪也比较明显，如果说北汽瑞翔X5接下来还有什么值得优化的，NVH是一个方面。