轿跑式的车身采用了荧光绿色的车漆，再配上大量黑色装饰条点缀，十分抓人眼球。21英寸的锻造轮圈搭配着前255/40、后265/40的米其林POLOT SPORT 4S轮胎和银色的刹车盘、卡钳，不仅带来了极为出色的抓地力，制动性能也更加优秀。尺寸上，宝马X4m的长宽高4767*1927*1633mm，轴距2864mm
宝马X4轮胎_换挡拨片_独立悬架
摘要来自：《宝马打造的“精品”SUV，510匹马力3.8s破百，92》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马打造的“精品”SUV，510匹马力3.8s破百，92》的片段：
来到车内，整体座舱采用了大面积Vernasca真皮材质和翻毛皮材质的交替铺陈，再加上精致的红色双缝线和大量裸露碳纹路的装饰面板，凸显出了浓郁的运动氛围。大量M系车型的专属装备，让它竞技氛围要明显浓厚于普通M车型。方向盘一整圈都由翻毛材质包裹，两侧配备了CFRP（碳纤维复合材质）制成的换挡拨片，还新增了M MODE两组自定义按钮，也多了TRACK（赛道）模式；前排配备了Vernasca真皮一体式头枕的M Sport桶形运动座椅，变速器排挡区域也进行了全新的设计，控制区域的按键设计更显豪华感，同时也带来了极强的战斗气息。中控台配备了12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏
配置上，无钥匙系统、全景影像、无线充电、智能卡片钥匙、自动空调、行车安全辅助和自动泊车辅助系统Plus，包含360度全景泊车影像、自动泊车入位、50米循迹倒车、宝马行车记录仪等功能
动力系统方面，新BMW X4m 搭载了S58直列6缸3.0T发动机，新加入了48V轻混系统后，最大功率从现款的480马力（353千瓦）变为479马力（352千瓦），最大扭矩由600牛·米变为619牛·米。雷霆版最大功率仍为510马力（375千瓦），最大扭矩由600牛·米变为649牛·米。性能上，从0-100km/h的加速时间4s、3.8s。传动匹配了ZF的8挡手自一体变速箱。悬架采用双横臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，驱动方式仍然是四驱为主，并且可以通过手动控制切换为100%后驱，极致的操控也是宝马X4m的一大特色