首先从外观来看，原创度是没有任何问题的，依然还是蔚来“X-Bar”的家族式前脸。犀利的日间行车灯、层次感鲜明的车头，以及分体式灯组，熟悉ES6的朋友，应该关注见EC6的时候，不会有太多新鲜感，毕竟两者的前脸造型高度一致。
分体式灯组依然是当下的流行元素，日间行车灯狭长且犀利的造型，攻击性很高。此外，大灯的整体造型辨识度也不低，内部的不规则灯腔视觉效果不错，看起来比较饱满。
车身侧面最吸睛的莫过于溜背元素了，和宝马X4那种运动感很相似，这也是个人认为EC6在侧身比ES6更加出众的原因。隐藏式门把手没有什么值得多说的点，车身腰线也比较含蓄。EC6全系车型的长和宽，均为4850mm*1965mm，其中运动版的车身高度是1731mm，其它版本则均为1714mm，2900mm的轴距在中型SUV领域，优势明显。
EC6一共采用了5种造型的轮毂，五辐和多辐都有。这一点还是十分有趣的，毕竟全系一共也才6款车型。轮毂尺寸上只有签名版采用的是20英寸轮毂，轮胎规格为255/50 R20，性能版与运动版的轮毂尺寸均为19英寸，轮胎规格为255/55 R19。