新车在改款后，外观发生了较大变化，前脸见棱见角的风格相比之前的设计略显运动化。点阵式格栅设计使前脸增加了视觉密集效果，而且该车还采用了双车标设计，狮标放置在格栅中央，而508的车型字样则是放置在了引擎盖前方。大灯组依旧采用对置布局并与纵向灯带组合，开启后具备一定的辨识效果。
4870mm的车身长度也为该车带来了较长的视觉效果，不过低配车型的轮毂尺寸仅为17英寸，与较长的车身相组合，视觉感受稍显突兀。
车尾则配备了条形灯带，虽然造型简洁，但视觉辨识效果尚可，而且灯组被黑色装饰带连接，形成贯穿布局，中间同样放置了双车标。下方还配备了双边共两出排气布局，相比车身来看，车尾的运动效果相对明显一些。
该车宽度和高度分别为1855mm和1455mm，轴距为2848mm。身高181cm的男性坐在前排时，头部还有1拳空间，此时座椅已经调节至最低。后排位置受C柱造型的影响，头部仅有2指左右，稍有压抑感，腿部还有1拳3指的空间。整体来说，后排空间表现不尽如人意，但前排头部空间值得认可。需要说明的是，后排中间地板稍有隆起，好在留出了足够的空间来放脚，乘坐舒适性中规中矩。
内饰方面，新车继续使用屏幕独立式布局，液晶仪表盘依旧放置于高位，中控屏嵌入在空调出风口下方，同时还配备了部分按键，虽然布局设计较为传统，但实用性值得肯定。中控台采用了软硬不同的材质进行包裹，软材质手感稍显生硬，不过表面纹理经过处理后，带来了不同层次的视觉效果。