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标致508尾门-内饰-发动机

标致508尾门_内饰_发动机

摘要来自:《标致508前脸大变化!飞机座舱内饰配8AT 网友表示撞脸》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《标致508前脸大变化!飞机座舱内饰配8AT 网友表示撞脸》的片段:

从车身侧面来看,新款标致508L并没有什么变化,主要升级再换上全新样式的双拼色密辐式轮毂造型,与新车搭配起来突出了新车年轻氛围。同时,因为东风标致508L已经是加长版车型,所以新车有着更修长的尾部造型,不像海外版更显紧凑,所以海外版车型采用的是掀背式尾门。

值得注意的是,到了这一代标致508身上,新车采用了无边框车门是最引人注目的,但爱国产车型身上,东风标致则取消了无边框车门,换上了传统造型,使其更具行政感。

尺寸方面,海外版标致508长宽高分别为4750/1860/1405毫米,轴距为2788毫米,对比标致508L的车身尺寸,长宽高分别为4870/1855/1455毫米,轴距2848毫米,明显要短不少。

包括尾部方面,不管是海外版标致508还是国产的标致508L,新车都没有进行多大的升级,依旧保留贯穿式的造型,但内部光源有进行全新设计。

至于内饰,从曝光谍照了解,东风标致508L并没有更新为海外版的按键式换挡机构,而是延续旧款标致508L的造型,主要升级只体现在换上了更大尺寸的嵌入式中控屏造型,但整个内饰俨然一副太空座舱的既视感,非常时尚,优于不少主流合资中型轿车。

作为中期改款车型,新车的动力系统自然不会发生变化,预计继续搭载1.6T和1.8T发动机,其中,1.6T发动机最大功率125千瓦(170匹),峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配6AT变速箱;1.8T发动机最大功率155千瓦(211匹),峰值扭矩300牛·米,与之匹配8AT变速箱。

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