来到侧面，轴距依然是2848毫米，侧面造型非常简单没有任何复杂线条。窗线全都采用黑色设计，车顶行李架也平滑有力。值得一提的是这台车门版设计较厚，车顶与窗线最上沿只有一小条窄缝，这对于车身刚度的要求会变的格外高。
相比于普通版，该车拥有更低的车身，前轮距加宽24毫米，后轮距加宽12毫米；另外，性能版还配备了380mm直径前制动盘，以及对向四活塞制动卡钳，并搭配20英寸轮圈以及米其林PS4S轮胎。
旅行版车型的尾部饱满而有力，双边共两出的排气中央还搭配有扩散器装饰，两侧则还有扩散器一般的扰流设计。尾部设计也比较简单，黑色+灰色占据了视觉重心，整体看起来居家又运动！
新款标致508配备PEUGEOT i-Cockpit座舱，战斗感和科幻感营造的十分到位。双平底方向盘有着赛车一般的手感，同时黄色缝线也带来了不错的视觉效果。整个中控台向驾驶员一侧做了倾斜，两块屏幕错落有致，同时铝合金拉丝面板还带有纹理效果，凸显了整车的运动气息。此外在座椅方面，坐垫靠背采用反毛皮设计，两侧为真皮材料，虽然整体都是黑色但视觉效果还是很出色的。当然作为一台旅行车，该车的整体乘坐和储物空间绝对无需质疑。
普通版本的标致508也依然很战斗，无边框中网搭配三条狮爪造型的LED日行灯，视觉效果很出色。同时副格栅也带有横向贯穿条的设计，中间镶嵌有毫米波雷达。508的整体设计低趴而宽大，视觉效果比较出色。
尾部设计则变化不大，目前国内申报车型为400THP版本，搭载1.8T发动机，其最大马力为211匹，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。虽然标致在国内目前销量不太出色，但如果能把旅行版引入，想必会让消费者眼前一亮！大家是否同样期待旅行版车型？可以在评论区留言互动！