看到这样的情况，车主事后感慨万千，他表示，“508L我开了两万多公里，越开越喜欢，这次事故更是验证了标致的安全性值得信赖”。而这样一起真实的高速侧面碰撞事故，也让广大的车友们再次看到了神龙汽车“良心车”扎实的安全品质，并为之纷纷点赞。可对于熟悉法系车的车友们来说，这样的安全表现也是在意料之中，因为神龙汽车“良心车”的安全品质早已深入人心。
早在2020年，神龙汽车就联合天津中国汽车技术研究中心，挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，模拟现实家庭满载成员出行，在十字路口双车高速测碰场景。测试中，东风标致508L在各种环节的侧面碰撞表现独具看点，让很多车友们见识到了神龙汽车“良心车”扎实的安全品质。
而这样优秀的碰撞表现，则是来源于神龙汽车“良心车”长期以来对车辆安全和品质的高度追求。以东风标致508L为例，其全车高强度钢应用占比达到了70%以上，在纵梁、A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等关键部位还采用了1300-1650兆帕的热成型钢。加上车身采用大量铝合金材质和高标准造车选材，以及全车多达4600多个超高密度焊点和超过10米的激光焊接等精益的造车工艺，使得东风标致508L的车身强度更为坚固，行车安全更有保障。
值得一提的是，神龙汽车还采用了更为先进的底板防撞设计、三道封闭加强环、一体式冲压成型车门，进一步提升车身安全性和抗撞功能，在座舱前后还设有溃缩吸能区，能够在发生碰撞时利用车身前后部位的变形来吸收撞击能量，最大程度保障驾乘人员的安全性。