根据此前曝光的海外路试谍照和官方发布的预告图，新款508的变化主要集中在前脸和尾灯组。其前大灯组造型更为狭长，两侧保留了向下延伸的LED灯带。前包围采用贯穿式布局，中间则配备了毫米波雷达。此外，新车还将搭载全新的品牌Logo，装配于前包围两侧类似于风刃的造型，以及采用了黄色涂装的制动卡钳。从后两张图中的展示的细节来看，预计新款508将融入更具运动化风格的元素，尾灯组也有可能会有调整。
侧面与现款车型保持一致，配备密辐条式轮辋和黑色车窗装饰条、双色外后视镜壳。在海外市场，还将推出旅行版车型，与轿车相似，伪装贴纸只覆盖在车头和尾部。
关于新款508的动力部分，目前官方尚未透露任何信息，但预计会延用国内在售的现款508L的动力系统。现款在售东风标致508L共有两套动力系统可选，分别是1.6T发动机和1.8T发动机，最大功率分别为125千瓦和155千瓦，匹配6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。
值得一提的是，新款508将搭载全新的品牌Logo，该Logo于2021年7月正式发布。新的车标“狮头”更加简约和立体，寓意着标致汽车在设计上的创新和进步。
总的来说，新款标致508将在外观、内饰等方面进行一定幅度的调整，并将搭载全新的品牌Logo，更加符合现代人的审美需求。动力系统方面可能会延续现款508L的动力系统，具体信息还需等待官方发布。
另外据悉，东风标致408X也将于4月份上市，与雪铁龙凡尔赛C5 X一样基于EMP2 V3平台打造，但东风标致408X更宽，轴距更长，长宽高分别为4705/1859/1502毫米，轴距为2787毫米。车身侧面，采用溜背式设计，前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果，同时具有较高的离地间隙，拥有更好的通过性。动力方面，搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。此前有经销商销售人员表示，标致408X的起售价将高于雪铁龙凡尔赛C5 X，预计在15万元左右。
