作为一款合资中级轿车，标致508的命运是真的惨，平均月销量还不到1000辆。它的官方指导价为15.97万一22.47万元，算上优惠也就14万出头，性价比绝对没得挑。标致508提供1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为170马力和211马力，匹配的分别是爱信6AT和爱信8AT手自一体变速箱。
而在底盘方面，标致508也采用了多连杆悬架，最重要的是，副车架和下摆臂都采用了铝合金材质，能够极大减轻簧下质量。另外，整个底盘还做得非常规整，底盘装甲、防护涂层和橡胶缓冲软垫都做的非常到位。四个车轮还配备了电磁阀，搭配上四轮高度传感器，可以对悬架软硬进行调节。因此，标致508的操控上线非常高，其底盘质感在同级别里几乎强到没有对手。
自从新能源汽车起势后，阿特兹的销量便呈现出断崖式下滑，今年截止目前的月均销量还不足1000辆。众所周知，马自达被誉为“东瀛宝马”，它的操控质感让人赞不绝口。其主要原因还是因为独特的设计和高昂的成本铸造的，虽然它也采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，但是在细节处却能看出它的厚道。