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标致508积碳-烧机油

标致508积碳_烧机油

摘要来自:《记录标致508 1.6T烧机油无损修复历程》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《记录标致508 1.6T烧机油无损修复历程》的片段:

上面的照片是停放1晚第二天冷车时拍的照片,这样能更准确一些。刚换过的机油还是比较清澈干净,因此照片上位置看起来不明显,我在油位处划了红线标记。过年前,刚十万出头,有一次闲着没事儿看了一下机油,变成下图的样子

这个结果让我很无语,抓狂,我还打算至少开10年20万公里以上的,这目标才刚一半,这样下去还怎么搞!于是乎,过完年马上去了ssss做检查,技师先检查机器有无渗漏,完好的火花塞,油气分离器,废气阀这些也都检查了,也没啥问题,我就问这究竟是咋回事儿,机油都跑哪儿了?技师说,凭经验十有八九是活塞环被积碳堵住,回油刮不干净烧掉。于是拿内窥镜检查气缸情况,不看不知道,一看吓一跳,四个缸每个活塞顶部整面都是黑乎乎的积碳。



检查完以后我问这个怎么办,咋整,技师说店里修的话就要拆机器大修,以此清理积碳解决烧机油的问题,如果不修理以后会越烧越严重…mmp,我虽然不太懂不精通,但我也不傻,先不说你4s维修价格贵不贵的问题,首先你拆机器就肯定能解决这个问题么?其次就算解决了烧机油问题,那过后会不会出现别的新问题?毕竟拆了机器,相当于人做心脏搭桥手术,这些个未知的风险还是让我有所顾虑!

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