简单来聊一下乘坐感受，选择旅行车的目的就是为了让实用性更佳，而V60尺寸虽说只是标轴水准，可它车内空间真不小。身高1.8米的成年男性坐进前排调整好坐姿，可以获得一拳头部空间，且前排座椅包裹性出色，长途行驶也不会觉得劳累。此时进入后排，腿部空间大概在两拳，与寻常合资中型车倒也相当，遗憾的是后排座椅不如前排柔软，且坐垫长度偏短位置偏低，女性和儿童倒是正合适。
其实旅行车关键是后备厢能装，不比寻常同级别的SUV差，再就是可以带来媲美轿车的操控性。提及操控就不得不谈性能，V60目前全系标配2.0T发动机，除最低配车型均采用高功率调校，并标配48V轻混系统。以高功率版本为例，184kW最大功率和350N·m最大扭矩，匹配8AT变速箱可获得6.8秒百公里加速体验，放眼同级也称得上一流，满足对性能的需求没有问题。而底盘调校属于适中，满足日常城市代步对舒适性的需求，也可以保证过弯时的支撑性。
总结：35万的价格买到一款纯进口豪华中型旅行车，我觉得是比较划算，毕竟这个价位买台A4 Avant版本只能是低配，动力、配置都不在一个等级，尤其是尺寸还不如V60出色，意味着实用性也要略逊一筹。不过对于沃尔沃这个品牌来说，V60性价比还是有待提高，这个价位大家或许更乐意关注XC60、S90等车型，毕竟它们优惠后和V60价格相当。