沃尔沃V60运动版车型车头的设计非常强调横向的视觉特征，横向的格栅辅以内部的点阵元素观感不错，大灯组没有与格栅连为一体，但还是通过车身的两条棱线进行了“互动”，以增加其整体性。灯组和格栅、贯穿式的下包围以及前扰流板让车头横截面非常的饱满，力量感十足。
侧面的腰线采用了分段设计，车头线条经A柱延伸过后，与窗线融为一体，C柱下方再次引出一条棱线，以强调后轮拱处的立体感和力量感。整个车侧非常修长，V60 4761mm的车长和2872mm的轴距与S60完全一致，但观感上确实比S60要长，这就是设计的魅力所在。
沃尔沃旅行车的车尾，是有天然设计优势的，原本就以纵向为主的尾灯组设计过渡到旅行车上之后毫无违和感，侧面线条和车尾的过渡在D柱处以尾灯组为媒介进行融合，塑造了一个整体性极强的后45度视角。
如果说S60算一辆挺好看的豪华运动车，那么V60就是在好看这个定义上，加上特别二字。
虽然车长和轴距都与S60完全一致，但V60这个硕大且纵深很长的后备厢，是轿车所无法比拟的优势，也是作为旅行车的功能性优势。当然，车内的氛围依然能够强调其豪华品牌属性，丰富的材质和配置尤其是丰富的主被动安全配置，这非常沃尔沃。音响系统虽然不是那套顶级的B&W，但哈曼·卡顿也能够提供足够高端的听觉体验。