旅行车的侧身是最漂亮也最迷人的部分，而沃尔沃V60的侧身设计也格外养眼。可以看到，V60采用了旅行车惯用的大平顶设计，而且车身姿态比较低矮，整个侧面看上去流线而修长。还可以看出，V60的侧身比例很协调，短前悬长后悬的布局也没有让整个侧身失去视觉重心。观感上，沉稳大气、自然得体是最大的感受。
老款V60在对比之下，就显得不够舒展、不够修长
2021款后的V60车型最大人改变就是全系搭载2.0T+48V轻混系统，而B5版本动力系统最大功率为250马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，该车匹配的是8速自动变速箱，全系为前轮驱动。
前排座椅有很丰富的功能，电动腿托调节能给前排乘客更好的腿部支撑。座椅材质软硬适中。
储物空间方面对于中控台T字区处空间挖掘得比较彻底，挡把右侧有很充裕的位置用来放钥匙、水瓶，挡把前部还有个小储物格。
V60顶配车型配备了15个扬声器的Bowers&Wilkins宝华韦健音响系统，效果非常出色。
沃尔沃应该算是比较早普及全液晶仪表的品牌之一，不过在这一方面它们并没有明显的进步，各种UI、菜单、显示样式依然是几年前的水准，现在看不够炫酷、不够有科技感。
沃尔沃的车机系统操作逻辑是比较独特的，如果你开惯了其他的车再来开它多少还需要一些适应。主界面设有导航、多媒体、电话等几个模块，左侧是控制车辆的各种开关、右侧是一些应用程序，下拉菜单里是设置……不过在实用性上依然做得不够好，集成了大部分功能的结果就是让屏幕界面时常被一个功能占用而不能操作或观看其他项目。
B5智雅运动版增加手机无线充电，置于杯托前方，并拥有15W的充电功率。依旧搭载CLEANZONE清洁驾驶舱功能，这套空气净化系统可以过滤95%的有害PM2.5颗粒物，后排全系增加了USB C充电口。
以中型车的标准衡量，沃尔沃V60的第二排空间只能说普普通通。作为横置发动机布局的它并没有展现出很高的空间利用率，整体表现和一些纵置发动机布局的标准轴距中型车区别不大，足够使用，但欠宽裕。
作为一辆旅行车，超大的行李箱绝对是一大亮点价值。在这点儿上，V60做的也比较出色。可以看到，V60的行李箱平直规整，纵深也超过了1米，而且地板上铺设了锚点，侧壁还配备了挂钩和网兜等配置，方便存放随行的行李物品。
