在动力方面，搭载的是2.0T+48V轻混系统，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为7.17L，驱动方式是前置前驱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在体验中，主要以城外郊区道路为主，不过有一段路在维修坎坷不平，首先在起步的时候感觉轻盈，虽然是中型车但是推背感依然明显，我们在中途25km/h的时候急加速，速度上来以后再减速，来回实验以后，发现变速箱配合挺默契的，换挡积极没有发现有顿挫感，以40km/h的速度急转弯，这款车的方向盘灵敏度不错，能够感觉到转向基本是没有虚位的，在路过维修路段，底盘悬架路感明显，可以过滤掉大部分震动感。
最后总结
这款车作为旅行车，综合表现力还是不错的，外观设计沉稳干练，符合大众审美，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，还有2.0T+48V的动力系统，是可以满足日常使用需求的，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？