而另外一个会产生分歧的点在于悬架。众所周知,沃尔沃对于悬架的调校更倾向于硬朗和支撑,以此来获得高速和激烈驾驶时更稳定的车身姿态。然而弊端也很明显,那就是舒适性会打折扣。如果你的预设立场认为硬的悬架代表运动,那么V60 Polestar Engineered是你的菜,反之,你会为之苦恼。
油耗和内饰如何?
在我看来,购买V60 Polestar Engineered的消费者并不完全是为了它那发烧的性能,有些正儿八经的环保人士也会去选择它来践行自己的信念。Polestar的插电式混合动力系统可以实现3.41升/百公里的油耗表现,相较之下前驱版V60百公里实测油耗仅为8.71升,而四驱版更高,达到了9.41升/百公里。
如果你上班下的路线距离在35公里左右,那么就可以不消耗一滴燃油,完成真正意义上的绿色出行。
环保的还有它的内饰。这套北欧简约风的设计我们已经再熟悉不过,并且用料上也都尽量采用了环保的材质,没有什么恼人的气味。而和普通V60不同的是,Polestar版本在细节方面更加精雕细琢,比如采用了金黄色的安全带来与黑色主题产生对撞,抵消了部分沉闷。