具体来看，哈弗品牌2022年销售616,550辆，其中销量王哈弗H6全年销售达到288,083辆。更为值得一提的是，随着第三代H6 DHT-PHEV上市与哈弗H-DOG亮相，开启哈弗新能源时代，树立新能源SUV价值的新标杆。魏牌2022年销售36,381辆。一年来，魏牌持续夯实“0焦虑智能电动”品牌定位，依托智能DHT与咖啡智能两大核心技术，让中国消费者有更高端的新能源选择，畅享更愉悦的生活方式。欧拉品牌在2022年销量为103,996辆，其中，超流线纯电轿跑”欧拉闪电猫上市仅两月累计交付6,042辆，热度持续走高。
至于当前大火的坦克品牌，其全年销量为123,881辆，同比增长46.45%，累计销量突破20万大关。要知道，当前坦克品牌在售车型仅两款，随着越来越多车型的推出，未来值得期待。我们都知道长城是皮卡起家，在2022年长城皮卡销量186,715辆，连续25年销量第一，全球累计销量突破200万辆。2022年，长城炮迎来三周年，正式开启品牌2.0时代，全面TO C，打造全球化用户品牌。而备受瞩目的沙龙，虽然当前没有车型上市，但在2022年携机甲龙、机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版等多版本车型亮相成都国际车展，预计机甲龙将于2023年第二季度下线并开启试驾。
对于长城汽车而言，其六大品牌持续焕“新”，为用户带来更出众的产品，得到大家的认可也就不足为奇了。毫无疑问，从聚焦SUV到全面新能源，在过去的7年中长城汽车初心不改，持续为消费者提供最适合他们的产品，而消费者用销量给予了长城汽车最好的回报。
出众销量的背后是对不断对技术的钻研
不可否认，销量的背后除了你想象不到的努力，还有不为人知的付出。长城汽车连续七年销量破百万，能够拥有如此饱满的“战斗力”，背后究竟有着怎样的奥秘呢？那必然是过硬的技术。
过去的2022年，在森林生态体系的赋能下，长城汽车已经进入到新技术、新项目加速产业化的发展新阶段，新能源、智能化的全域优势更加明显。对于当前的长城汽车来说，已经实现了纯电、混动、氢能三轨并行，新能源战略加速落地。如今，无论是哈弗品牌还是魏派或者坦克品牌均实现了新能源布局，紧跟市场潮流。
至于智能化表现，当前长城汽车全面具备智能化研发及市场化推广能力。在过去的2022年，共有6款搭载咖啡智能的全新车型上市，用户辅助驾驶里程超过2500万公里，搭载咖啡智能的车型销量突破20万辆。此外，2022年，长城汽车智能核心部件无锡基地、极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地、蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地等项目相继落地，森林生态体系加快完善。