根据基础设施行业从业者的需求，风骏5发布了更耐用、更耐用的基础设施版本号。与传统皮卡车型对比，风骏5基础设施版配备439不锈钢金属车厢宝，集装箱不锈钢厚度1.5mm，耐冲击性和防腐性，防锈力是一般钢的两倍。高锰钢底盘挡雨板薄厚为3.0mm，不但可以防止支撑底端和撞击，还可以隔音降噪。预留的保养盖更便捷日常机油保养。

空间

在空间方面，风骏5的表现也很好。首先，让我们一起来看看内部空间。根据骑行体验，我们三个人坐到后排。后排座椅的上下两侧感觉最舒服。脚部空间和头部空间都很好。正中间座椅空间比两侧小，对日常骑行影响并不大，但对远途骑行仍然是一个较大的考验。

在集装箱方面，丰骏5集装箱的长短、总宽和高度为1820/1520/460Mm。总的来说，在平级别的车型中，应该是中上水平，可以达到搬家、配送等需求。一样，这也是很多人喜欢它的原因。

内饰

室内设计相对简易。就像外观一样，它也可以给人一种非常实用的感觉。一些不锈钢装饰条也看起来很结实。在配置方面，它还具有ABS防抱死、胎压报警、转向雷达、多功能方向盘和车内中间控制锁等普遍配置。针对皮卡而言，这类配置确实足够了。