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汉兰达起步-动力-胎压

汉兰达起步_动力_胎压

摘要来自:《期待春暖花开 试驾第四代汉兰达共赴自由美好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《期待春暖花开 试驾第四代汉兰达共赴自由美好》的片段:

 在动力方面,全新第四代在同级中率先实现混合动力搭载。在驾驶车辆起步时,只要动力电池的储备相对充足,车辆均会以纯电的方式进行起步;而只要对油门稍加施力,发动机马上就会心领神会地介入进来,并根据油门深浅及电池电量的情况,或与电机协同工作,或以纯内燃机的形式进行驱动,又或驱动的同时为动力电池充电;当动力系统负荷重新下降到一定程度时,发动机又会自动关闭,让车辆重新归于纯电模式行驶。纯电、纯油、油/电联动和行驶充电等几种模式间自由切换,使混动系统始终处于最高效运行。



 而在TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ混合动力系统的加持下,可以享受到更强的动力和更低的油耗。搭载TNGA 2.5L Dynamic Force发动机,两驱版车型综合工况油耗低至5.3L/100km,四驱版车型综合工况油耗低至5.8L/100km,配备新一代E-CVT电子无级变速系统后,还大幅提升燃油效率和行驶性能,使得全新第四代带来了超1000公里的续航。




 在安全方面,全新第四代既搭载了可实现准L2级自动驾驶的最新一代Toyota Safety Sense安全(规避碰撞辅助套装),也配备了丰富便捷的日常安全配置,如HUD三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PVM全景监控系统、带数值显示的TPWS胎压监测系统(全系标配)等,力求在各种用车场景下,都能确保用户用车的安全。此外,AIM四驱综合管理系统、TRAIL脱困模式,即便在恶劣天气中爬坡也可从容应对。

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