可以说，在10年前的国内房车市场上，不管你想买什么房车，但最终都无法避开长城风骏这款经典的皮卡房车，因为当时的保有量太小，可选择性远远没有像现在这般丰富和个性化。但就是在那个时代，长城风骏皮卡房车凭借扎实的做工和亲民的售价俘获了一众车友的芳心，包括到现在依然有长城房车的老用户还在驾驶着这款房车穿行在祖国的山水之间，这也为后来10年间风骏系列房车拿下5000辆的销售数据奠定了用户基础。
以上是览众风骏系列房车的车型，从C4到C7，可以说每一款都是经典，在车型型谱内又以奇偶数来区分单双排驾驶室。C4和C5采用方正的额头造型，二者的区分主要是驾驶的单双排布局不同。二C6和C7两款车外观都以圆润的造型为基础，二者的外观不同之处也恰恰在驾驶室单双排的形式。风骏系列房车的车内布局灵活多变，可以衍生出若干款不同布局的车型，正是因为这一系列综合的产品设计及为用户提供多选择的服务，再加上全系不超过30万的售价，为风骏系列房车提供了一次一次超越同行的底气。
随着进入2022年，览众房车推行了双品牌战略，这对于房车企业来说是一个正确的做法，未来一定是细分市场的竞争，越早进入越有先天优势。划分独立品牌之后，览众房车分成了来福和骆驼，来福品牌以精致的依维柯C型房车为主阵地，而骆驼房车顺手接过了皮卡房车的接力棒，随着览众风骏系列皮卡房车的停产，以长城炮为基础的四驱越野房车自然成了骆驼房车的主力军。事实证明，在览众还没有划分双品牌之前，长城炮这款高颜值，配置丰富的皮卡四驱房车就创造了不俗的成绩。目前，骆驼品牌还推出了一款升顶越野房车，在极致越野方面寻找突破口。