两款车外观和布局也不同，C7车身外观饱满厚重，看起来比较经典，生活区的布局也比较经典， 前方提供了一张大尺寸额头床，尺寸达到了1900*1750mm，车尾部则是一张独立横置单人床，尺寸为1900*650mm，中部四人对卡座区域也可拼成1700*900mm的单人床，可以满足两大两小四口之家居住。中部提供了独立厨卫区域。
而C5的外观造型比较平直方正，看起来挺有越野风，后入门的布局方式，让车内的整体布局更加宽松，前方额头床尺寸达到了1900*1900mm，可以轻松睡下两大一小，中部的会客区也可拼成一张大通铺，同样可以睡下两个人；车厢尾部则是独立厨卫区域，后置厨房在使用的时候可以减少油烟对车内造成的污染，大空间卫生间也可以满足日常洗漱问题。
水电配备方面，两款车都提供了3000W逆变器、120Ah生活免维护电瓶、100L清水箱，以现在的眼光来看，并不是很高，不过也支持后期自己加装更高规格的锂电池以及太阳能电池板。
写在最后，从一名媒体从业者角度来看，我个人对风骏系列房车也有着格外的情愫，2015年C7房车上市后的全国首篇评测内容就是出自我手，从路试到静态体验，都给我留下了足够多的惊艳，现在看着故友即将退出，心里也难免有一丝落寞，不过，停产不等于结束，或许会是另一种开始，未来期待与它再见！