作为物流大军中的一员，我的日常工作便是将包裹转运到临近的村镇网点。由于送货网点相对分散，山路也远不如铺装路面好行车，所以对车型的装载力、耐久性和动力表现，我都有着较高的要求，而风骏5柴油国六则100%适配。首先，在装载力方面，1.68米货箱的容积完全够用，且后悬架为5片钢板簧，承载处采用双耳设计，可为载货提供更强支撑，即便是满载的情况下也可保障行车稳定性。
车身经久耐用，实用性MAX
遇到雨雪天，虽然道路泥泞，但我仍需风雨无阻。而风骏5柴油国六的车身主要采用镀锌板材质，车架也经过特殊工艺处理，因此整车具备更高的强度及防锈防腐能力，实用性瞬间拉满。
同时，风骏5柴油国六的耐久性也完全经得起考验。整体悬架经过5000公里不间断满载烂路实验考验，钢板弹簧疲劳耐久实验更是达到20万次，超过国家标准2.5倍，完全不用担心用新车不到两年就变“老爷车”的情况。
强劲动力赋能，助力创富之路
要想在道路十八弯的山路上飞驰，没有强劲的动力可不行。风骏5柴油国六搭载了一台2.0TGW4D20M柴油发动机，曾获得“中国心”十佳发动机的称号，最大功率115kW，最大扭矩高达345N·m，可确保整车的动力输出强劲且稳定，经济性高，百公里油耗仅7.6L，对我这种用车频率较高的车主而言能节省一笔不小的开销。
