之所以在一众皮卡车之中，唯独选中了风骏5长货箱，其一骑绝尘的装载力功不可没。在果树事业启动初期，将树苗、化肥等等运往山上是一项非常繁重的工作，有时需要来回好几趟才能运完，而此时，风骏5长货箱“巨能装”的技能就显得尤为重要。据悉，它的货箱在原来的基础上加长140mm，加宽60mm，尺寸达到1820*1520*460mm，容积增加10%，可以多装102L货物。换句话说，一般皮卡需要来回拉三四趟才能搞定的货物，风骏5长货箱一趟就能拉完，这无疑大大降低了货物的运输成本，而且也减轻了父亲的操劳压力，一举两得。
动力澎湃，通行烂路没问题
当然，往山上运货除了需要货箱够大之外，面对家乡那些未经铺装，砂石陡坡嶙峋的路况，车型的动力水平同样相当重要。显然，风骏5长货箱对此早有准备，在最大功率102kW，最大扭矩325N·m的长城自主研发的GW4D20M 2.0T“中国心”十佳发动机赋能之下，获得了远超同级的澎湃动力，这让其在通行非铺装路面的时候，也能持续源源不断地动力输出，完全不显倦怠之感，宛如一只力大无穷的老虎，自由驰骋于天地之间。
风骏5长货箱在确保动力强悍的同时，也在油耗方面下了功夫，百公里不到8L的成绩在整个皮卡圈都显得十分难得，粗略估算，一年就能轻松省下上千元油费，这一点无疑在父亲创业初期能够大大降低用车成本，不愧是中国民生第一车，风骏5长货箱确实做到了面面俱到。