主动安全、驾驶辅助配置，新车也是该有的都有。比如支持自动紧急制动、行人检测、动态拖钩辅助等功能的Co-Pilot 360 2.0驾驶辅助系统，理论上能很好地将大车带来的"不便"降到最低。同时新车的尾部左侧还配备了多个大功率电源插头，这样一来野外播放电视，或拉木头时接个电锯会更加方便。一定程度上也能说明，即便"堆"了配置，但还是保留了"农用车"该有的实用性。
动力方面，全新一代福特F-150会走更节能减排的混动路线。将由一台3.5T双涡轮增压的PowerBoost系列V6发动机，和10速手自一体变速箱的汽油机总成，来匹配一台集成在变速箱内的电动机。官方称新车满油箱续航里程能达到1127公里，曾今的"油老虎"似乎也会离我们而去。
虽然是云评，但一定程度上能看到，全新一代福特F-150综合各方面都有了提升。也能感受到福特正在将它最赚钱之一的车型，完善成能上厅堂又能下田野的"高端豪华全尺寸皮卡"。至于它上市后会卖什么价格、是否还会引入国内、猛禽版是否也会相应提升，都是值得期待的。唯一的"遗憾"，可能就是当年V8发动机那迷人又有层次感的声浪一去不复返了。