擅长用简单直接的方式处理各种复杂问题，以猛怼铸就摧枯拉朽之势，猛龙出大江，快刀斩乱麻，哪管哪哪哪，福特F－150猛禽硬的有实力，硬的够自信。该车采用全框式非承重车架，由以高强度钢打造，车身则由高强度军用级铝合金及复合材料铸造。悬挂系统中的Panhard横拉杆则能够有效提供横向约束，承载更大的侧向载荷。全新升级的FOX™3．1LiveValve™减震器，在漂移和飞跳中亦可保持稳定，在面对坑洼地、交叉轴高速扭转时，也能有效抵抗变形。
不管是为人，还是处事，都存在一种“短板效应”。正常人的逻辑是舍短求长，避开短板，发挥优势——这本质上其实是一种无力的妥协。而福特F－150猛禽作为跨世纪猛男，字典里没有妥协，要的就是全能的“强”！为此，该车配置专属钢制保险杠提升整车抗冲击能力，同时保护水箱、中冷器等脆弱部件。下方的银色铝合金下护板能有效保护半轴、悬架等关键部件，并优化风阻。
放肆驰骋地球村真的是个“村儿”！
地球很大，赤道半径6378．2km，地球很小，小到除了四大洋以及南极冰壳子外，都被福特F－150猛禽踏了个遍！轻轻松松在城市里追逐时尚潮流，酣畅淋漓在各色越野场地享受自然与征服快感。反正没有福特F－150猛禽去不了的越野场。
将万里河山踏在脚下，群山峻岭、精灵妖怪为之俯首，根据不同场景顺势而变，每一处都调整的恰到好处！福特F－150猛禽配置了强大的TMS地形管理系统功包含7种驾驶模式轻松应对各种越野、城市驾乘场景，包括标准模式、防滑模式、拖车／重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及被誉为“F－150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。车主自由选定模式，随后车辆会对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，同时在仪表板上显示相对应的模式，进而满足不同的越野场景需求。