福特官方称其为 F-150 Lightning Switchgear，是该品牌最新的演示车，与Mustang Mach-E 1400和疯狂SuperVan等车辆属于同一性质，用于展示各种电动车性能。具体到Switchgear，按照官方的说法，其目标是征服所有野外，同时也兼顾道路驾驶。
福特与RTR Vehicles和Vaughn Gittin Jr 合作，这台 Switchgear在硬件上已经具有独立的技术。前后悬架均安装了Fox 3.0内旁路减震器，搭配前部定制的双横臂悬架，后部带稳定杆的多连杆独立悬架。新底盘使Switchgear的轮距显著更宽，前后均为80 英寸，定制的碳纤维车身面板和加大的挡泥板以容纳新轮胎。
在越野性能上，Switchgear的前离地间隙为13.5英寸，后离地间隙为11.0英寸，18英寸车轮上配37英寸越野轮胎，车底部是钢制防滑板和定制的岩石导轨。新设计的特殊前后保险杠也有助于调整接近角和离去角。升级后比标准Lightning XLT 的重量增加了大约 150磅，虽然不算太多，不过需要再次提醒这是一辆重约 7,000 磅的大型皮卡车。