讲真的，在试驾活动上允许你操作ESC OFF的几乎没有，福特的教官都是真男人，上来统一关闭防滑切换到Baja模式，用全新猛禽最强的性能去挑战所有科目，从砂地Slalom到紧急变线，虽然看上去简单，但驾驶这5.9米的大家伙做出漂亮的动作，着实让人刺激。
全新一代福特F-150猛禽搭载TMS（Terrain Management System）地形管理系统，支持7种驾驶模式，包括：标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及被誉为“福特F-150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。通过对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，进而满足不同的驾驶需求，轻松应对各种工况。
而更吸引我的就是在科目上把越野车定圆漂移学会了，原来不需要很快的起漂速度，油门到底打死方向，直到车身横过来之后，反打方向让车身姿态呈现滑动状态，一个完美的越野定圆漂移就实现了，完成之后惊呼过瘾！
而最刺激也是平时很难体验的项目就是涉水，因为水面看似平静，但水下状况万千，未知的暗沟会让你处在危险境地，所以轻易不敢涉水。
云南东川山川险峻，沟壑纵横，遍布峡谷、河道、泥石流道路和砂石戈壁，是充满各种天然障碍区、极富挑战的高级越野场，被誉为“永不重复的赛道”。
“把车开进水里。”教官很自信的告诉我，全新F-150猛禽还配备了专为极限越野而生的百路驰KO2全地形越野轮胎，具备极高的坚韧度、耐用性以及力量感，应对泥石流的路况非常轻松。3.5升双涡轮增压V6发动机输出423马力，在这条天然赛道里全新F-150猛禽就像有无限的力量，无畏任何险阻，我只要控制好油门和刹车，再难的路况都和它一起来应对。