2022上半年，突如其来的疫情、芯片燃油等原材料涨价等诸多不利因素合力围攻，让中国汽车市场为之一颤，但“U型”走势的销量，也意味着这场冲击虽大但持续的时间并没有很长。特别是对于乘用车市场依旧呈现出喜人的潜力，上半年产销分别完成了1043.4万辆和1035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%。伴随着车市的破冰回暖，中国车市“三足鼎立”的局面也愈加明显，传统合资品牌根基稳固、自主市场占有率攀升、造车新势力重新洗牌强势崛起，展现出一派前所未有的新气象。
“后疫情时代”市场风雨不断，庸者往往会将失败的原因归结为“大环境不好”，而王者却能在这场磨砺中浴火向前。今年年初才诞生的江铃福特科技就在这场博弈中脱颖而出，作为初创型企业和国内的首家“合资新势力”，面对复杂的市场环境，江铃福特科技却越战越勇，杀出一条新路。
在8月第二十五届成都车展上，江铃福特科技全新一代F-150猛禽现身江铃福特科技展台，完成在中国车展的首次正式亮相，与新产品共同强势来袭的还有DTC直销模式。随着首批32家福特F-150猛禽服务商开启运营，江铃福特科技再次诠释“合资新势力”的实力，正式启航性能之路，SUV、皮卡双品类并进，家庭、越野、性能全覆盖的产品矩阵新纪元，以及直销运营新篇章就此开启，以“新品牌、新体验、新产品”形成合围之势，为用户带来年轻福特新触点。
福特F-150猛禽强势而来，江铃福特科技实现家庭、越野、性能全覆盖
在物质条件丰富的当下社会，消费者的口味千变万化，江铃福特科技正是一家能精准地推出最具吸引力的产品，并聚焦用户需求的企业。在百年福特运动基因的加持下，聚焦SUV、皮卡两大细分市场，充分发挥在SUV和皮卡领域的专业性，为消费者打造更高品质的用车体验。
而此前江铃福特科技就已经面向家庭用户，推出了中坚新锐SUV领界S、宽体高能先锋SUV领睿、宽奢舒享SUV领裕，形成了从紧凑型SUV、中型SUV再到中大型SUV的全覆盖，针对越野场景，江铃福特科技也拥有撼路者这样的专业越野“悍将”。
今年上半年，尽管受到宏观环境的影响，江铃福特依旧在逆势中实现了稳健增长，取得了傲人的销售成绩。1月至7月，江铃福特科技国内外市场累计整体零售销量达36,392台，其中出口16,260台，国内零售20,132台，同比增长25.2%。宽体高能先锋SUV江铃福特领睿作为合资公司成立后推出的车型，自3月底上市以来深受广大用户青睐，上市不到半个月订单量超过5,000台，二季度保持平均每月近50%的连续环比增长，7月实现12%的环比增长。