新增的360度区域照明，可以照亮车辆周围的特定区域或整个区域。前中网只是被象征性保留，并且直接被封闭起来，连带前机盖一齐掀起之后，就是一个带有供电设备的前备厢。侧面换装了全新的18英寸轮圈，和整体圆润饱满的设计风格搭配比较和谐。充电口位于前轮上方的翼子板处，而非后尾箱侧面位置。尾部贯穿尾灯与前大灯组互相呼应，而尾门的上车踏板和测量功能也被得以保留。
内饰最为抢眼的莫过于12英寸仪表盘和Mach-E同款15.5英寸的中控屏幕，后者内置福特SYNC 4A系统，支持CarPlay、Android Auto手机互联，具备语音控制、导航、电量显示等功能。新车还将配备车载秤，它将使用自身的传感器来估计有效载荷，并告诉车主能够牵引的重量，准确预估剩余续航里程。换装独立后悬架和铝制悬架组件之后，最大荷载907kg，最大拖拽能力4536kg。
动力方面，新车搭载最大功率分别为318kW和420kW的双电机四驱系统，峰值扭矩均为1051N·m，百公里加速4.5s出头。电池被嵌入在大梁之中，提供两种容量可选，最大续航为370km和482km。