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福特F-150悬架-稳定性-动力

福特F-150悬架_稳定性_动力

摘要来自:《勇闯险山恶水,福特F-150展现无往不胜的威严气势》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《勇闯险山恶水,福特F-150展现无往不胜的威严气势》的片段:

福特F-150猛禽的后悬架系统经过全新设计,采用了五连杆螺旋弹簧结构,相比上一代车型,拉伸量更大,让车辆脱困更容易。这种五连杆悬架减少了非簧载质量,赋予了车辆更极致的运动特性和机械性能,为F-150猛禽的“狂野”调校提供了更多可能性。

为了追求更突出的越野性能,工程团队经过三年的努力,将同级领先的24英寸螺旋弹簧与高性能皮卡后轴结合,创领业界。这种全新的五连杆结构部件各司其职,精准控制后桥运动,为车辆提供了更好的操控性和稳定性。

定制款超长拖臂帮助悬架实现历代最长悬架行程,保持更好的稳定性。这套全新的五连杆悬架与不同的驱动模式相结合,在可调阻尼减震器的配合下,能改善后轴抓地力,增加车身稳定性,有助于平稳地输出更大扭矩。整个系统通过改进越野驾驶性能,提高了牵引力、稳定性、舒适性以及在空车、拖车状态下的操控性。

在F-150猛禽上,玩家们可以尽情释放内心的狂野,追求极致的越野体验。这款车不仅展示了福特百年科技的结晶,更是一种越野精神的传承和发扬。无论是狂野的沙漠、险峻的山谷还是未知的荒原,F-150猛禽都能带领玩家们征服每一个角落,书写属于他们的传奇故事。

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自由驰骋,超越困境的无畏英姿!

哎呀,那些小问题都交给福特吧!在泥沙中挣扎、雪地上打滑,这些烦恼统统消失。全新一代福特F-150猛禽,给你带来前所未有的动力与性能,让你重新定义越野的乐趣!卓越的悬架设计,配合高强度铝合金及复合材料车身,以及3.5升V6EcoBoost®️双涡轮增压发动机的澎湃动力与低速扭矩性能,足以让全新一代福特F-150猛禽应对戈壁、雪地等非铺装路面的极限挑战,轻松完成崎岖地形的极限脱困。不仅如此,全新一代福特F-150猛禽在NEDC综合工况下的燃油消耗量相比上一代车型减少了9%,低至11.5升/百公里,在136.3升大容量油箱的加持下理论最长续航高达1185公里,极大增强了长途穿越便利性。

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