全新一代福特F-150猛禽首次采用了量身定制的全新五连杆后悬架系统，五连杆螺旋弹簧结构具备更大的拉伸量，让车辆脱困更容易。定制款超长拖臂（932mm和819mm），帮助悬架实现历代最长悬架行程，保持更好稳定性。
TMS地形管理系统在全新一代车型上有7种驾驶模式，包括：标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及被誉为“F-150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。车辆会对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，同时在仪表板上显示相对应的模式。
FOX赛级减震器系统是支持F-150猛禽穿越极端路况的关键所在。全新一代FOX 3.1 Live Valve内旁路减震器与其采用的先进电子控制技术，阻尼系数更能根据减震器当前状态进行实时调整。全新一代减震器采用先进的电控活塞阀减震技术；其阻尼系数更能根据减震器状态实时调整，有效减少热衰减，加速反馈地形变化。电控阀门也得到了升级，令每个减震器均可在高速越野时提供超过450公斤的阻尼性能。值得一提的是，根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据，每个减震器有能力进行每秒500次的阻尼系数调整，主动适应复杂路况。