据福特相关人员透漏，2022年即将推出猛禽 R的车型，传说中V8发动机将会在该版本所搭载，以此来和Ram 1500 TRX进行正面竞争。此外，全新F-150猛禽的悬架系统经过重新设计后有了更为重要的改进，比如五连杆独立悬架拥有更长的后臂，以及全新的Fox减振器和长达24英寸的弹簧。而直径更大的3.1英寸阳极氧化铝合金减震器充满着全新的低摩擦减震液，进一步减少内部的摩擦损失，从而提高行驶舒适性。
在轮胎方面，新车均采用了百路驰的KO2全地形轮胎，并首次提供35英寸和37英寸（轮胎外径）两种不同规格。新车在不同规格的轮胎下有着不同的表现，比如在轮胎外径为35英寸的情况下，离地间隙为30cm，接近角31度，最大离去角23.9度，通过角22.7度，悬架前后行程分别为14英寸和15英寸，这比第一代车型多了25%。
而在轮胎外径为37英寸的情况下，其离地间隙提升至33cm，接近角33.1度，最大离去角24.9度，通过角24.4度，悬架前后行程分别为13英寸和14英寸。整体而言，这些硬核参数让车型拥有更加突出的通过性等优势。