矩形格栅显然是对旧Datsun 240的一种致敬，半圆形前照灯和车辆后柱上的“Z”圆形也是如此。水平LED尾灯发出300ZX的振动，甚至在新Z的轮廓中也有一些前辈的迹象。将它披上一层Ikazuchi黄色的油漆，配上对比鲜明的黑色车顶（1295美元），这是一款绝对华丽的汽车。
内饰本身并不差，只是在这个规格中有点平淡。仪表板上的标志性三重仪表盘是少数会吸引你眼球的东西之一。否则，在该测试仪中，黑色皮革、合成绒面革和塑料的每一英寸都会有变化。不过，您可以选择更大胆的红色和蓝色内饰色调。
显而易见的部分，如空调旋钮和中央触摸屏，是从其他日产产品中继承下来的，有些令人失望。而且在它的DNA中仍然有明显的370Z痕迹。圆形门把手是370系列中最令人震惊的遗留物。
一般来说，跑车在舒适性方面得不到高分。日产Z也不例外；在高速公路上声音有点大，而且紧密的悬架对道路上的缺陷反应不好。但最重要的是，座位完全不正常。
与内部其他一些明显的遗留部件一样，新Z与370Z具有相同的座椅框架。这意味着驾驶员座椅仍然几乎无法上下调整。再加上伸缩式方向盘本身无法提供足够的运动，以及非常窄的挡风玻璃——想想雪佛兰Camaro的可见度——你会很难在这辆车上舒适。至少这个高性能模型上的水桶有真皮和人造麂皮。