对于一辆以字母表最后一个字母命名的汽车，Z-car开了一个非常强劲的开端。第一代Datsun 240Z在1970年降落在我们的海岸时立即受到打击，它配备了优雅的长引擎盖，倾斜的快背车顶线，方形的Kamm尾翼和强大的顶置凸轮直列六缸发动机驱动后轮。起价仅为3526美元，相当于今天的26，000美元，这导致了一个惊人的新秀年。最终，240Z成为260Z，然后是280Z，Datsun成为日产。但这款车的53年历史有点像过山车。强劲的销售，赞誉和赛车成功满足了价格上涨，跑车市场萎缩以及八个车型年根本没有Z的情况。
随着新的2023 Z，日产希望带回刺激。它从名称本身开始。到目前为止，相邻的数字始终以三位数的速记表示发动机的公制排量。2023 Z由双涡轮增压3.0升V-6提供动力，过去的惯例要求它被称为300Z或300ZX。营销会议可能认为，低于上一个370Z的数字可以被认为是倒退。但发动机排量并不能定义日产的跑车。这是事物的Z性。
在这方面，新的Z是正确的。它遵循所有前辈共享的经典公式：两个门，后轮驱动和primo六缸发动机。它还保持了对350Z和370Z重新建立的负担得起的性能的认可。这款Z只有两个等级：一种运动版售价为41，015美元，而Performance售价为51，015美元。还有一个名为Proto的特殊油漆和装饰发布版本，售价为54，015美元，但上限为240个单位。无论您选择六速手动还是九速自动挡，这些价格都保持不变，除了外墙涂料和内饰配色方案外，没有其他选择。