第一代240Z于1969年在北美上市，靠着2.4L 直六发动机和轻量化的车身以及FR底盘，迅速成为民间最具性价比的跑车。2002年，新一代的350Z用一代名机VQ35DE以及FX平台，在日系性能车光环渐褪的时期口碑、销量双丰收，实现了Z车系在世界范围跑车圈的传播。全新的400Z车型将使用奔驰的后驱平台架构和奔驰动力，虽然官方称Z车型是日产的重要资产之一不会放弃，但如今来看除了它“致敬”前辈外，和日产还有什么关系么。
搭载功能更强大的350马力3.7升V6发动机，扭矩为276 lb-ft。提供两款变速箱选择，一款为带有SynchroRev Match同步转速控制系统的6速手动变速器，另一款为7速自动变速器带有降档转速匹配功能和手动模式。
日产370Z在2008年洛杉矶车展正式发布，距现在已经有近十年时间，不过这款车的继任者似乎也没有太明确的消息。近日有外媒从日产内部人士获悉，下一代Z系列跑车将与英菲尼迪Q60共享平台，并搭载3.0T双涡轮增压发动机，其中Nismo版车型的动力可达475马力，并配备一套四驱系统；而普通版车型采用后轮驱动，其最大功率可达400马力。
