第 5 代欧规 Micra 在 2017 年 3 月上市，车身更长、更宽、更低，车内空间更大，更贴近现在市场主流的外观造型，可惜的是并未导入国内及日本市场；而在迎接电动车世代之余，日产未来将重心逐步放在电动车的发展上，也使 Micra 的新车型将是以纯电之姿登场，且会交由 Renault ElectriCity 工厂生产制造。
而从原厂释出的照片来看，此纯电新车有着椭圆形的 LED 灯组，圆滑外观创造出更平易近人的风格，但原厂后续也未再揭露更多有关 Micra 继任者的消息，但随着传 2024 年于欧洲上市后，意味着全新纯电 March 于 2025 年回归日本市场的消息绝不是空穴来风。
未透露详细动力数据，预估续航力可达 400 公里
目前还未得知有关 Micra 新车型的详细动力数据，原厂表示，新车采 Renault CMF-BEV 平台，其平台是以雷诺过去专攻小型车的 CMF-B 为基础所打造，旨在降低生产成本及提升车辆的效率，拥有 WLTP 续航达 400 公里的表现，预计采用容量 42kWh 的镍钴锰电池；而除了全新 Micra 使用此平台之外，雷诺 4Ever Trophy、5 EV 也都采用。