第 5 代欧规 Micra 在 2017 年 3 月上市,车身更长、更宽、更低,车内空间更大,更贴近现在市场主流的外观造型,可惜的是并未导入国内及日本市场;而在迎接电动车世代之余,日产未来将重心逐步放在电动车的发展上,也使 Micra 的新车型将是以纯电之姿登场,且会交由 Renault ElectriCity 工厂生产制造。
而从原厂释出的照片来看,此纯电新车有着椭圆形的 LED 灯组,圆滑外观创造出更平易近人的风格,但原厂后续也未再揭露更多有关 Micra 继任者的消息,但随着传 2024 年于欧洲上市后,意味着全新纯电 March 于 2025 年回归日本市场的消息绝不是空穴来风。
未透露详细动力数据,预估续航力可达 400 公里
目前还未得知有关 Micra 新车型的详细动力数据,原厂表示,新车采 Renault CMF-BEV 平台,其平台是以雷诺过去专攻小型车的 CMF-B 为基础所打造,旨在降低生产成本及提升车辆的效率,拥有 WLTP 续航达 400 公里的表现,预计采用容量 42kWh 的镍钴锰电池;而除了全新 Micra 使用此平台之外,雷诺 4Ever Trophy、5 EV 也都采用。