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玛驰车门-化油器-内饰

玛驰车门_化油器_内饰

摘要来自:《泡沫经济时代的一大杰作:日产S-Cargo》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《泡沫经济时代的一大杰作:日产S-Cargo》的片段:

分为Van和Canvas Top两种形态的S-Cargo,是以K-10的玛驰底盘结构为基础,拥有3480×1595×1835mm车身尺寸以及2260mm轴距,外观造型和法国雪铁龙2CV有异曲同工之妙。由于车门面积太小,无法容纳特殊造型的玻璃窗,故玻璃窗采用双层设计,虽说可克服结构上的问题,也具备如晴雨窗的效果,但因无法全部开启,便利性上稍微打了折扣。

动力搭载一具1487cc直列四缸SOHC电子控制单化油器引擎,压缩比为9.0:1,可发挥73hp/5600rpm马力和11.8kgm/3200rpm扭矩,仅有三速自动变速箱一种选择,因配置155R13的轮胎,车身重量也只有950-970kg,加上前麦弗逊、后拖曳臂悬挂设计,不仅能创造4.7m的最小转弯半径,在都市中可是非常灵活,维修上也非常简单,因此受到不少自营商的喜爱。

共有双座和四座配置的S-Cargo,驾驶室虽简单却赋予大胆复古的设计,单环仪表、双辐方向盘、排档杆头、座椅表面都以象牙白处理,同时原厂也提供黑色内饰给顾客选择。由于S-Cargo属于限量生产,因此不到一年时间1.2万辆全部完售,至今仍有不少超过20年的S-Cargo于日本奔驰,甚至还有许多人捧着现金希望车主割爱。

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