此台smart搭载的1.0L三缸自然吸气发动机，最大输出功率52kW/6000rpm，峰值扭矩91Nm/2850rpm。但453smart的整备质量相比451车型由750kg增加到920kg，动力表现上相应会有一些影响，传动方面配置的是德国格特拉克（GETRAG）公司，型号为6DCT250的6速干式双离合变速箱，换挡衔接的顿挫感虽说还有，但是有不错的改善。随着自重的增加，实际驾驶中车子动力的迟滞更加的显著，加上换挡衔接的顿挫，影响了城市驾驶的舒适性与灵活性，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内更佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
首先通过专用设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备，进行路试的log采集，为国外程序商提供最为真实的车辆运行参数，
最后通过专用的Flash读取设备，读出发动机的控制系统读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。
很多车友质疑为什么要刷ecu ，实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测后再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性。
实际路试效果汇总如下：
一：通过合理的定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速动力响应更加的积极，之前动力迟滞的现象得到改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级，车子整体的驾控更加的灵动自如；
三：声浪更加的低沉浑厚，smart1.0刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。