最后跑动平衡就厉害了，没用几个铅块就完事了，店长说是因为米其林的多瓣膜技术让轮胎做出来更均衡，跑起来更稳，所以说动平衡做起来就非常的省事，原来只听说过八瓣膜，没想到还有更高端的多瓣膜技术，看了一次换胎明白了。
上车效果怎么样，从外观上看真的是档次提高了不少。
当时跑了一圈试了一下，一个字 ：稳！忍不住下车再拍一张。
简单的说一说换完胎的驾驶感受吧，开了一阵子，也想写个帖子和大家分享下 ，就像开始说的那样，虽然时间过了很久，对于这台车的一些细节还是张口就来，记忆深刻。在市区环路和街道上开的，感觉就变得非常的舒适轻盈，韩系车开起来都是这样，但是随着时间的变化，方向盘变得略微有一些沉了，不过经过上个月的换胎，发现轮胎也可以让驾驶感受升级，之前的胎噪问题也有了很大的改善。
下面我也具体说说这些改善体现在哪些方面，在早晚高峰的时候，不得不说每天都会有那么一小段的堵车，经过这一个月的堵车测试发现，轮胎的刹车性能有所改变，经过我分析啊，应该是轮胎抓地力提升等一些原因，随之刹车性能也会提升，随之带来的制动效果也会是一流。查了相关资料，这三者均有体现，并且有非常多的数据可以证明这仨特点上表现的都是非常优秀的，关于具体数据我记不住太清楚，我也不在这里说了，免得被版主说我打广告。
