不得不说的是，在二手车市场，本田飞度的保值率非常高，作为一款A级车，还是一个比较厚道的存在，油耗低、外观设计也比较时尚，非常适合年轻消费者驾驭，在众多的合资车当中，和飞度属于竞争对手的也大有人在，比如说威驰、Polo、小赛欧、致享、劲炫等，甚至国产的艾瑞泽5也能插手入门级A级车市场。这样本来在中国销量不好的韩系车更是雪上加霜。
这几年，韩系车的全系车型都非常愁卖，之前由于减配的事件让国内消费者对其失去了信任，时过境迁，韩系车的进步仍然较快，保值率虽然很低，但由于一降再降的售价，性价比就显现出来了，就比如这款车入门级的瑞纳，目前这款车在购车费用上比飞度要良心多了，加上出色的操控性，和燃油经济性，价格下探到4万以下，如果加大宣传力度，足够能撼动本田飞度的代步王的地步了。
从外观上来说，瑞纳沿袭着韩系车一贯的作风，颜值非常高又时尚，在长宽高的数据上来说，长度为4301mm，宽度为1704mm，高度为1458mm，最大的2570mm轴距，从车身侧面的的线条来看，笔直硬朗的设计特点起到了拉伸视觉的效果，很有张力。不过，有点奇怪的是，车轱辘的尺寸似乎有点小了，和修长的车身相比的话，显然欠缺了视觉上的和谐感觉。