未来智能汽车的核心，一定是硬件可插拔，软件可升级。就像现在的智能手机一样，造型硬件配置基本一致，但是内在的系统操作逻辑和APP千变万化。而传统的手机和传统的汽车一样，软件功能完全固化，但是硬件的配置确实极为多样化，手机有翻盖滑盖直板，而汽车有带安全气囊不带安全气囊这样的硬件区别。
作为迈向智能化的尝试，第三代哈弗H6首次提出全车FOTA升级，这也意味着第三代哈弗H6所搭载的远程智能升级已经不再单纯的局限于人机交互系统的升级，而是涵盖包括车辆的发动机程序、变速箱软件、安全组件等在内的软件升级。
这种全面放开的软件远程升级接口，使得第三代哈弗H6可以在日常的使用过程中，更好的去贴合用户的实际使用需求，并且让车辆在长时间的使用过程中，可以随着全车FOTA的固件升级，随时保持新鲜感和体验感。
一些用户在长时间使用过程中反馈的问题，也可以通过FOTA固件升级来实现快速解决，而不再是像以前一样要到4S店去进行专门升级维护。
从智能车和时代发展的趋势来看，第三代哈弗H6其实已经迈出了一大步。
塞翁失马焉知非福。第三代哈弗H6在中汽研进行C-NCAP侧碰测试时车辆未弹出气囊的情况，间接地为长城汽车FOTA远程升级技术做了个“免费广告”——第三代哈弗H6的FOTA并非说说而已，而是实实在在的“全面升级”。