当然，我们接受中国的工业底子薄的现实，但是不代表我们不能奋起直追，不代表我们永远落后于世界。回头看，国产车走过急功近利的弯路，比如底盘防腐技术不过关，车辆外观自主设计等，但是随着造车企业逐渐清醒和技术提升，这些问题逐个解决了。底子薄和走弯路不等于就永远是这不行那不行，而是吸取教训和经验，从而做得更好。
就中国汽车这几年的发展来看，国产汽车的市场保有量正在迅速提升，这说明什么？这说明中国制造的汽车正在逐渐被市场所认可，这个市场不止于国内市场，而且包括海外市场。2023年中国汽车产销量排名全球第一，这说明中国制造已经被世界市场认可。反观如果没有强大的产品质量为基础，国产汽车也不可能拥有这样的市场份额。
说了很多，但是没有实际的使用经历都是纸上谈兵，那么现在本人就说说我使用国产汽车的经历，本人在2017年购买了长城H6酷派SUV多用途乘用车。六年的时间里，这台车带着我跋山涉水，压冰雪走烂路……十万公里除了正常保养之外，只更换过一次灯泡，更换过一次火花塞，以及达到使用里程的轮胎，没有其它任何问题出现，这样的品质相信很多合资车也不敢说能达到。如果你的回答是合资车做到这些一点问题都没有，那么可以接着往下看，看看本人的用车情况，看看合资车以及纯进口车是否敢比比。
