另外当前国内的汽车消费市场已经更为年轻，对于年轻一代而言，在选购车辆时对于车辆的空间需求并不像过去，因此他们更加关注车型的个性化和智能化表现，哈弗H6从外观上来看依然是注重家用的风格，整体相比家族里同等价位的的大狗都缺乏亮点，另外内部配置方面也不及大狗智能，由于没有精准把握到年轻一代的需求，这也让哈弗H6的优势逐渐瓦解。
同级竞争对手更加强劲
随着各个自主品牌在SUV领域布局得持续加深，同样随着电气化时代的加速到来，哈弗H6要面对的同级对手相比之前要多出许多，从2月份的销量来看，排在哈弗H6前面的两位对手分别是比亚迪元PLUS和宋PLUS DM-i，而且销量的优势非常明显。
比亚迪凭借着率先转型的优势，在当前国内的新能源市场站稳了脚跟，而在SUV领域，比亚迪宋PLUS DM-i的销量就像前几年哈弗H6，持续霸榜紧凑级SUV的销冠地位，从外观来看，Dragon Face的美学理念加持下让它拥有了更为优雅动感的外形特点，车内DiLink智联系统的加入让智能化水平明显提升，而其最有竞争力的当属比亚迪引以为傲的DM-i混动系统，不仅具有更为强劲的动力表现，在油耗水平上也相比燃油车型低上许多，虽然在售价上略高于哈弗H6，但以三年周期为例，宋PLUS DM-i在养车成本上却有巨大优势。
长安CS75 PLUS也是哈弗H6要面对的一名强实力对手，紧抓国内年轻化趋势的长安在设计上就要比哈弗H6更为出圈，年轻时尚的设计风格让整体的外观造型更有辨识度，车内的内饰设计也采用类似飞船的前卫布局，梧桐互联系统带来的用车体验也要比哈弗H6上的智联系统更为流畅和丰富。面对如此多的强敌，哈弗H6略微显得闭门造车，并没有对车型做出顺应时代需求的转变，最终导致车型的销量出现了较大幅度的下跌。