如今，第三代哈弗H6上市已近一年，但在“销量光环”的背后，似乎很少有人关注到它在技术方面的提升。就拿油耗表现来说，第三代哈弗H6已经实现了明显优化，而更加全面的产品力，也在潜移默化地改变着国人的用车体验。
动力升级，兼顾性能与油耗
如果时间倒退至二十年前，相信没有人会否认“发动机是自主品牌软肋”的说法。
彼时，不少自主品牌都非常依赖于外资发动机，一来是发动机研发需要大量的资金支持，二来则是缺少深厚的技术积淀。如此以来，不仅导致国产车的产量受制于人，还令动力系统因得不到良好调教而增加油耗。也就是从那个时候开始，国产车便逐步被贴上了“动力弱、油耗高”的标签。
“温水煮青蛙”的环境会令人卸下防备，但毫无疑问，长城汽车是最早一批意识到“发动机是车企命脉”道理的自主品牌。早自2000年开始，长城汽车便走上了漫长的发动机研发道路，二十年的经验积累与破千万用户的意见反馈，不仅为哈弗H6的畅销打下坚实基础，更为第三代哈弗H6所搭载的2.0T/1.5T发动机提供了技术支撑。